نوشته شده در تاريخ شنبه هفدهم فروردین 1387 توسط
|
تاريخچه اتومبيل در ايران
ماجراي اتومبيل در ايران از آنجا آغاز شد كه مظفرالدين شاه در سفر خود به اروپا و با مشاهده اتومبيل و مزاياي آن به سعد الدوله وزير مختار ايران در بلژيك دستور داد كه اتومبيلي براي وي خريداري كند و با راننده مخصوص به ايران بفرستد 
اين ماشين و راننده در سال 1278 خورشيدی وارد شد بعد از مدتي به علت نا آشنايي راننده با راه های ايران و نا مناسب بودن راهها با كوه برخورد ميكند ، اولين حادثه رانندگي در تاريخ ايران ثبت ميشود
برخلاف خودروهاي امروزي سوخت اتومبيلهای اوليه از نفت بود در ابتدا به علت نبود راه هاي مناسب و سوخت (كه از روسيه وارد مي شد) استقبال چنداني از اين وسيله نشد ولي با گذشت زمان ورود خودرو به كشور سرعت بيشتري يافت، به طوري كه در سال 1305 تعداد اتومبيل هاي ايران به 608 دستگاه رسيده بود كه در بين آنها سي و شش دستگاه مربوط به سفارتخانه ها بودند
اين ماشين و راننده در سال 1278 خورشيدی وارد شد بعد از مدتي به علت نا آشنايي راننده با راه های ايران و نا مناسب بودن راهها با كوه برخورد ميكند ، اولين حادثه رانندگي در تاريخ ايران ثبت ميشود برخلاف خودروهاي امروزي سوخت اتومبيلهای اوليه از نفت بود
در ابتدا به علت نبود راه هاي مناسب و سوخت (كه از روسيه وارد مي شد) استقبال چنداني از اين وسيله نشد ولي با گذشت زمان ورود خودرو به كشور سرعت بيشتري يافت، به طوري كه در سال 1305 تعداد اتومبيل هاي ايران به 608 دستگاه رسيده بود كه در بين آنها سي و شش دستگاه مربوط به سفارتخانه ها بودند